कैडिलैक xt5

xt5 की लापरवाह विशिष्टता सबसे पहले आकार में व्यक्त की गई है।यूरोपीय ब्रांडों की तुलना में, वे विशेष रूप से सुंदरता और सौम्यता की परवाह नहीं करते हैं, लेकिन सीधी रेखाओं और किनारों को पसंद करते हैं।यह लगभग "सीधा आदमी" डिज़ाइन विधि प्रत्येक कैडिलैक को दृष्टि से शक्ति से भरपूर बनाती है, जो स्पष्ट रूप से यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों से अलग है।Xt5 में विवरण में परिशोधन की कमी नहीं है।यह "Y" आकार की एलईडी हेडलाइट्स के साथ खड़ा है, एलईडी लाइट बैंड के साथ दरवाज़े के हैंडल की उत्कृष्ट नक्काशी और छिपा हुआ रियर वाइपर सभी दर्शाते हैं कि लक्जरी ब्रांड सामान्य जटिल दिमाग से आगे निकल जाता है।आंतरिक स्थान बड़ा है.एक मीटर आठ का आदमी अपने सिर पर एक से अधिक मुक्का मारकर आसानी से सीधा बैठ सकता है।पीछे की पंक्ति उसके पैरों को उठाने के लिए पर्याप्त जगहदार है।उसे लगता है कि वह संयुक्त राज्य अमेरिका का राष्ट्रपति है।वह अधिक आरामदायक है.शक्ति काफी मजबूत है.270 अश्वशक्ति को कवर नहीं किया गया है।एक्सीलेटर के एक पैर में पीछे की ओर धकेलने का स्पष्ट भाव होता है।इसमें ड्राइविंग का बहुत मजा है।ध्वनि इन्सुलेशन बढ़िया है.डबल ग्लास, खिड़की बंद करें, बोस ध्वनि चालू करें, और अपनी स्वतंत्र दुनिया को महसूस करें।बाहर के शोर का आपसे कोई लेना-देना नहीं है।ब्रेकिंग दक्षता अधिक है।आपातकालीन लाल बत्ती के मामले में, एक फुट का ब्रेक बिना किसी घिसाव के सीधे रुक जाता है।60 डिग्री की खड़ी ढलान वाले भूमिगत गैराज में ट्रैफिक जाम चढ़ने की स्थिति में बिल्कुल भी दबाव नहीं होता है।मैं स्वचालित स्टार्ट और स्टॉप ब्रेक चलाकर और एक सेंटीमीटर तक फिसलने से हार जाता हूं।गुणवत्ता दो साल से संचालित है।फिलहाल मेंटेनेंस के अलावा टायर नहीं फटा है।उपस्थिति मूल रूप से नई कार से अलग नहीं है।आंतरिक सामग्री अच्छी है, चमड़े की सीटें मोटी हैं, और जिन स्थानों को आप छू सकते हैं वे सभी चमड़े से बने हैं, जो लोगों को उच्च भावना देता है, और आंतरिक भंडारण स्थान बड़ा है।लोडिंग क्षमता: पीछे की सीटों को सपाट रखा जा सकता है।मैंने सुपरमार्केट में सामान से भरे दस बैग तक खरीदे, साथ ही बड़ी संख्या में पोछा, चीनी मिट्टी के बरतन और अन्य चीजें भी खरीदीं जो जगह घेरती हैं।यह एक समय में लोडिंग को प्रभावित नहीं करता है.यह आम कारों और यहां तक ​​कि एसयूवी से भी काफी बेहतर है।