होंडा सिटी

ईंधन की खपत और बिजली की जगह के सभी पहलू काफी संतोषजनक हैं।सबसे संतुष्टिदायक चीज़ है जगह.होंडा एमएम कॉन्सेप्ट का अच्छा काम करती है, चाहे वह फ्रंट और रियर स्पेस हो या स्टोरेज स्पेस।इंजन भी हैं.होंडा की इंजन तकनीक की गारंटी है।यह भी एक महत्वपूर्ण कारण है कि हम फेंगफैन को क्यों चुनते हैं।सूरत: फेंगफैन की शक्ल एलपी को बहुत पसंद है।यह काफी फैशनेबल है.कम से कम यह पुराने से बेहतर दिखता है और युवाओं के लिए उपयुक्त है।साइड बॉडी अपेक्षाकृत पतली दिखती है, और शार्क फिन एंटीना सक्षम दिखता है।इंटीरियर: मैंने ब्लैक इंटीरियर खरीदा, जो मुझे स्पोर्टियर और अधिक व्यक्तिगत स्पर्श देता है।इंटीरियर संतुष्ट नहीं है क्योंकि सीटें फलालैन से बनी हैं।मैं बिंझी के समान चमड़े की सीटें या कपड़े की सीटें पसंद करता हूं।लेकिन समग्र कारीगरी अच्छी, व्यावहारिक और टिकाऊ है, और इस कीमत पर एक कार को बहुत अधिक की आवश्यकता नहीं होगी।इंस्ट्रूमेंट पैनल काफी अच्छा दिखता है और ड्राइविंग के दौरान ईंधन की खपत के साथ रंग बदलता है।स्थान: फेंगफैन का भंडारण स्थान वर्तमान में भी पर्याप्त है।ड्राइवर की सीट और सह-पायलट के दरवाजे पर छाते और मोबाइल फोन रखे जा सकते हैं।सह-पायलट का ग्लव बॉक्स भी अपेक्षाकृत बड़ा और व्यावहारिक होता है, और विभिन्न दस्तावेज़ अक्सर इसमें रखे जाते हैं।पिछली पंक्ति सवारी स्थान में अधिक रंगीन है, आगे और पीछे की दूरी बहुत चौड़ी है, एलपी छोटा है, और इसमें बैठने और पैरों को पार करने का कोई दबाव नहीं है।पिछले डिब्बे में भी काफी जगह है।चार सूटकेस रखने में कोई दिक्कत नहीं है.बड़े और छोटे सामान और स्मृति चिन्ह के लिए कोई दबाव नहीं है।कॉन्फ़िगरेशन: इस कॉन्फ़िगरेशन को इस कीमत पर शीर्ष-स्तरीय माना जाता है;पावर: शुरुआत करना ठीक है, और डी-स्पीड त्वरण अपेक्षाकृत औसत है।एस गियर में, त्वरण बहुत तेज होगा, लेकिन साथ ही इंजन तेजी से घूमता है, इंजन का शोर अधिक स्पष्ट होगा।अर्थ ड्रीम इंजन सीवीटी स्टीप्लेस गियरबॉक्स से मेल खाता है, जिसमें सुचारू शक्ति और कोई स्पष्ट निराशा नहीं है।हैंडलिंग: फेंगफैन का स्टीयरिंग व्हील काफी हल्का और संचालित करने में आसान है।फेंगफैन को चुनने के लिए यह शुरुआती शुरुआती बिंदुओं में से एक है।एलपी और एलपी को उपयोग में आसान बनाने के लिए।बाद में, कार लेने के बाद, उसने इसे अच्छी तरह से आज़माया, और ऑपरेशन अपेक्षाकृत सुचारू था, हालाँकि उसने कम गाड़ी चलाई।ईंधन की खपत: ईंधन की बचत!ईंधन बचाएं!ईंधन बचाएं!महत्वपूर्ण बात तीन बार कही गई है!अर्थ ड्रीम इंजन अभी भी बहुत ईंधन-कुशल है, और यह शहर में बहुत चलता है, जो 6.8L100km की ईंधन खपत दिखाता है, जो काफी संतोषजनक है।कभी-कभी सप्ताहांत पर उपनगरों में जाने से भी कम ईंधन की खपत होती है।मैं आमतौर पर शहरी क्षेत्र में गाड़ी चलाते समय छोटी हरी पत्तियाँ खोलता हूँ।ईंधन की बचत उड़ने पर निर्भर नहीं करती ~ आराम: सीट अच्छी तरह से लपेटती है, कार में बैठने का समग्र आराम अच्छा है, और यह अभी भी बहुत आरामदायक है।.अर्थात्, शोर नियंत्रण अपेक्षाकृत सामान्य है।