Iveco

कॉकपिट में जगह ड्राइवर के लिए बहुत अनुकूल है।मेरी लंबाई कम है।जब मैंने पहली बार इसे शुरू किया तो यह बहुत परेशानी भरा लगा।मैं 165 वर्ष का था। जब मैं क्लच पर पैर रखता हूं, तो मुझे अपनी तरफ पैर रखना पड़ता है।यह बहुत असुविधाजनक है.कुर्सी समायोजित है.जब मैं सामने पहुंचा, तो मुझे पता चला कि सीट के बाईं ओर एक स्थिति है जिसे आगे की ओर समायोजित किया जा सकता है।इसे एडजस्ट करने के बाद यह काफी आरामदायक है और साइड में झुकने की जरूरत नहीं पड़ती।साथ ही, गाड़ी चलाते समय शरीर अपेक्षाकृत ऊंचा होता है और दृष्टि का क्षेत्र बहुत चौड़ा होता है।यह काफी आरामदायक भी है, थोड़ा तिरछा भी।आख़िरकार, यह एक डीज़ल कार है।यह सामान्य है और इसकी ईंधन खपत अच्छी है।उच्च गति पर 12 और कम गति पर 12.9।
उपस्थिति वायुमंडलीय है, न्यूनतम उद्घाटन ध्वनि काफी कुरकुरा है, 98k लोडिंग ध्वनि जैसा कुछ है, इंटीरियर प्लास्टिक सामग्री से बना है, ऐसा लगता है, आखिरकार, यह केवल एक ट्रक है, फैंसी होने की कोई ज़रूरत नहीं है, साधारण , भंडारण स्थान बहुत छोटा है, और इसे सीट के नीचे भरा जा सकता है, लेकिन अन्य चीजें वास्तव में अच्छी नहीं हैं।यह बहुत असुविधाजनक है.मैं चीजों को नीचे नहीं रख सकता.यह बहुत असुविधाजनक है.सीट मध्यम महसूस होती है।इस पर बैठना अच्छा है.यदि यह शोर है, तो मैंने इसे एक केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन से बदल दिया।, चालू होने पर संगीत ढक जाता है।आख़िरकार, यह एक डीज़ल इंजन है।कोई अनोखी गंध नहीं है.यह सामान्य लगता है.शहरी सड़कें: शहरी सड़कें 12.9 हैं और फिर भी पहाड़ी सड़कें हैं।ईंधन की खपत उत्कृष्ट है.राजमार्ग ड्राइविंग: राजमार्ग मूल रूप से 12 हैं, यह वास्तव में अच्छा है।यह तेज़ गति से चलता है.यदि आप तेज़ दौड़ते हैं तो यह थोड़ा तैरता हुआ है।आख़िरकार, यह शरीर की ऊँचाई के कारण है।पावर सिस्टम: ऐसा हुआ कि पावर सिस्टम अचानक कमजोर हो गया, और थ्रॉटल 250 आरपीएम तक था, लेकिन इंजन थोड़ा गर्म था।खैर, 5 मिनट बाद यह खत्म हो गया।ऑयल ब्रेक काफी अच्छा है, एयर ब्रेक से कहीं बेहतर।स्टीयरिंग एक छोटी कार के समान है।गियर लीवर गैप छोटा और कॉम्पैक्ट है।शुरुआत में, यह ज्यादा अनुकूलित नहीं हुआ, लेकिन धीरे-धीरे अनुकूलित हो गया।सबसे बड़ी खामी स्टीयरिंग सिस्टम है.पुराने मानक के अनुसार जब तकनीक अभी शुरू की गई थी, तब बिजली सहायता उपलब्ध थी, लेकिन यह अब वर्तमान ड्राइवरों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है।स्टीयरिंग भारी है.मेरे दो इवेकोस का स्टीयरिंग उतना ही भारी है, जो जापानियों के समान है।कारों के बीच एक निश्चित अंतर है।