एक साल पहले पुरानी कारें नई कारों की तुलना में अधिक महंगी थीं

नई मोटरों की डिलीवरी में देरी से कार खरीदार अधिक अधीर हो रहे हैं।वे कुछ उपयोग किए गए मॉडलों के लिए अधिक भुगतान करते हैं जो सीधे कारखाने से ऑर्डर किए गए मॉडलों की तुलना में एक वर्ष से उपयोग में हैं।
हाल के महीनों में, उपयोग मूल्य में अभूतपूर्व वृद्धि हुई है।यह कंप्यूटर चिप्स की निरंतर कमी के कारण है जिसने नई कारों के उत्पादन को प्रतिबंधित कर दिया है और कुछ नवीनतम मॉडलों की डिलीवरी शेड्यूल में काफी देरी हुई है।
पुरानी कारों की औसत कीमत अभूतपूर्व ऊंचाई पर है, जो अकेले सितंबर में पांचवें हिस्से से अधिक बढ़ गई है।
कार मूल्यांकन विशेषज्ञ कैप एचपीआई द्वारा प्रदान किए गए विशेष डेटा से पता चलता है कि 12 महीने पुराने कौन से मॉडल वर्तमान में सबसे अधिक मांग में हैं, और ड्राइवर 10,000 मील चलने वाली कार के लिए "सूची मूल्य" से 20% अधिक भुगतान करने को तैयार हैं।
प्रयुक्त कारों के लिए प्रीमियम का भुगतान: पिछले महीने ऑटो ट्रेडर पर सूचीबद्ध प्रयुक्त मोटरों का औसत मूल्य सितंबर 2020 में £13,829 से बढ़कर £16,067 हो गया, जो 21.4% की वृद्धि है।इसका मतलब यह है कि कुछ सेकेंड-हैंड मॉडलों की कीमत अब नए मॉडलों की तुलना में अधिक है...
संयुक्त राज्य अमेरिका में इस्तेमाल की गई कारों की बिक्री के सबसे बड़े मंच ऑटो ट्रेडर ने कहा कि इस्तेमाल की गई कारों के मूल्य में लगातार 18 महीनों में वृद्धि हुई है - मूल रूप से महामारी के बाद से।
जैसे ही कोविड-19 के प्रकोप ने ऑटो कारखानों को मार्च 2020 से कम से कम छह सप्ताह के लिए बंद करने के लिए मजबूर किया - और उसके बाद कंप्यूटर चिप की कमी हुई - ऑर्डर बढ़ गए, और कुछ मामलों में डिलीवरी शेड्यूल को 12 महीने से अधिक तक बढ़ा दिया गया है।
पिछले महीने ऑटो ट्रेडर पर सूचीबद्ध प्रयुक्त कारों का औसत मूल्य सितंबर 2020 में 13,829 GBP से बढ़कर 16,067 GBP हो गया, जो 21.4% की वार्षिक वृद्धि दर है।इसका मतलब यह है कि कुछ सेकेंड-हैंड मॉडलों की कीमत अब नए मॉडलों की कीमतों से अधिक है।
कैप एचपीआई प्रयुक्त कारों की बिक्री को ट्रैक करता है और ड्राइवरों को वाहन मूल्यांकन की जानकारी प्रदान करता है।यह दिस इज़ मनी को यह जानकारी प्रदान करता है कि किस वर्ष उपयोग की गई कारें वर्तमान में अपनी औसत सूची मूल्य से अधिक कीमत पर बदल रही हैं।
सूची में सबसे ऊपर पिछली पीढ़ी की Dacia Sandero है, जिसे इस साल की शुरुआत में एक नए संस्करण से बदल दिया गया था।
एक नई कार की औसत कीमत—और इन्वेंट्री—9,773 पाउंड है, जबकि घड़ी पर 10,000 मील की यात्रा करने वाली एक प्रयुक्त कार की औसत कीमत 11,673 पाउंड है—19.4% प्रीमियम।
एकदम नई सैंडेरो की स्थिति भी ऐसी ही है।कैप एचपीआई ने कहा कि छह महीने पुराने संस्करण का उपयोग मूल्य £12,908 था, जबकि ऑर्डर किए गए नए नमूने की औसत कीमत केवल £11,843 थी।
इसका मतलब यह है कि खरीदार वर्तमान में एक साल पहले पिछली पीढ़ी के सैंडेरो के लिए लगभग वही कीमत चुकाने को तैयार हैं, क्योंकि वे लंबे समय तक प्रतीक्षा समय के कारण नवीनतम उदाहरण हैं।
यह डस्टर एसयूवी का भी मानक है जो एक साल से उपयोग में है।नए मूल्य निर्देश की तुलना में, एक प्रयुक्त कार की कीमत लगभग 1,000 पाउंड अधिक है, और यह पहले ही 10,000 मील चल चुकी है।
डेसिया की आउटगोइंग सैंडेरो सुपरमिनी की औसत कीमत - अभी भी स्टॉक में है - £9,773 है, जबकि घड़ी पर 10,000 मील के साथ सेकेंड-हैंड उदाहरण की औसत कीमत £11,673 है - एक 19.4% प्रीमियम
बिल्कुल नई सैंडेरो (बाईं ओर चित्रित) की स्थिति भी ऐसी ही है।छह महीने पुराने संस्करण का सेकेंड-हैंड मूल्य £12,908 है, जबकि ऑर्डर किए गए नए नमूने की औसत कीमत केवल £11,843 है।सेकेंड-हैंड प्रीमियम डस्टर एसयूवी (दाईं ओर चित्रित) के लिए भी मानक है जिसका उपयोग एक वर्ष के लिए किया गया है।सेकेंड-हैंड कीमत नई कीमत से लगभग 1,000 पाउंड अधिक है और इसे 10,000 मील तक चलाया गया है।
कैप एचपीआई के मूल्यांकन प्रमुख डेरेन मार्टिन ने हमें बताया: “हाल के सप्ताहों में, हर चीज़ का मूल्य बढ़ गया है।
"यह नई कारों की मजबूत मांग और सीमित आपूर्ति के कारण है, जिससे पुरानी कारों के साथ समस्याएं पैदा हुई हैं क्योंकि पुराने मॉडल बाजार में प्रवेश नहीं कर सकते हैं और पार्ट्स एक्सचेंज और ट्रैफिक प्राप्त नहीं कर सकते हैं।"
'सबसे आश्चर्यजनक बात यह है कि दलदल-मानक मुख्यधारा की कारों का मूल्य बढ़ रहा है, हालांकि जरूरी नहीं कि सभी सूची में हों।लेकिन सैंडेरो और डस्टर अपवाद हैं।
अन्य उदाहरण जहां मुख्यधारा के मॉडल एक साल पहले नए मॉडल की तुलना में अधिक महंगे थे, उनमें डीजल रेंज रोवर इवोक और ईंधन लैंड रोवर डिफेंडर और डिस्कवरी स्पोर्ट शामिल हैं।
यह लैंड रोवर की पुष्टि के आधार पर है कि इसके कुछ नए मॉडलों को अब प्रतीक्षा सूची में एक वर्ष से अधिक इंतजार करना होगा।
जगुआर लैंड रोवर ने इस साल की शुरुआत में कहा था कि सेमीकंडक्टर चिप्स की कमी के कारण उसके कुछ मॉडलों के लिए प्रतीक्षा समय एक वर्ष से अधिक हो गया है।इससे एक साल पहले रेंज रोवर इवोक (बाएं) और लैंड रोवर डिफेंडर (दाएं) डीजल का औसत उपयोग मूल्य नई सूची मूल्य से £3,000 अधिक हो गया है।
10,000 मील की घड़ी के साथ मिनिस कूपर्स का सेकेंड-हैंड मूल्य मॉडल की नई सूची कीमत से 6% अधिक है।एक साल पुराना सेकंड-हैंड कूपर एस (चित्रित) भी सूची मूल्य से 3.7% अधिक है
स्टैंडिंग पर मुख्यधारा की मोटरों के अन्य उदाहरण मर्सिडीज सीएलए कूप, मिनी कूपर, वोल्वो एक्ससी40, एमजी जेडएस और फोर्ड प्यूमा हैं।
कैप एचपीआई द्वारा सूचीबद्ध शेष 25 कारों को "आदर्श मॉडल" के रूप में सेकेंड-हैंड प्रीमियम पर बेचा जाता है, जिन्हें कभी-कभी छोटी उत्पादन मात्रा और विशिष्टता के कारण उच्च मूल्य की आवश्यकता हो सकती है।
उदाहरण के लिए, नई पोर्श 718 स्पाइडर स्पोर्ट्स कार की औसत कीमत 86,250 पाउंड है, जबकि नए मॉडल की कीमत 74,850 पाउंड है।मैकन कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए भी यही स्थिति है, जहां पुरानी कारें वर्तमान में नई कारों की तुलना में लगभग 14% अधिक महंगी हैं।
मार्टिन ने हमें बताया कि पोर्श, फोर्ड मस्टैंग और लेम्बोर्गिनी उरुस जैसे महत्वाकांक्षी मॉडल लगभग एक साल से मौजूद हैं, और वे नई कार की कीमतों के आसपास "आमतौर पर बुलबुले" बनाते हैं।
यही बात टोयोटा जीआर यारिस के लिए भी सच है, जो रैली रेसिंग के जापानी ब्रांड से प्रेरित एक लोकप्रिय हैचबैक है, जिसकी संख्या अपेक्षाकृत सीमित है और इसके अविश्वसनीय प्रदर्शन के लिए दुनिया भर के आलोचकों द्वारा इसकी प्रशंसा की जाती है।GT86 स्पोर्ट्स कारें भी बढ़ रही हैं, हालाँकि ऐसा इसलिए है क्योंकि इस पहली पीढ़ी के मॉडल को बंद कर दिया गया है और इसे एक नए संस्करण से बदल दिया जाएगा।
वोक्सवैगन का कैलिफ़ोर्निया इतिहास में असाधारण रूप से मजबूत अवशिष्ट मूल्य वाला एक और वाहन है, और महंगे कैंपर सेकेंड-हैंड वाहनों की भारी मांग है - विशेष रूप से हाल के महीनों में, क्योंकि कोविड -19 ने यूके समृद्धि में बड़े पैमाने पर छुट्टियों को प्रभावित किया है।
कैप एचपीआई ने कहा कि, तस्वीर में मैकन की तरह, पोर्श आमतौर पर अपना मूल्य अच्छी तरह से बनाए रखते हैं, हालांकि यह अभी भी दुर्लभ है कि इस्तेमाल की गई कारों की कीमत नई कारों की कीमत से अधिक है।
पोर्श 718 स्पाइडर चाहिए?यदि आप कुछ महीनों के भीतर £74,850 की औसत कीमत के साथ आने वाले नए नमूनों की प्रतीक्षा करने को तैयार नहीं हैं, तो आपको आज के सेकेंड-हैंड नमूने प्राप्त करने के लिए £11,400 का प्रीमियम भुगतान करना होगा - और औसत कीमत 10,000 मील की दूरी तय करेगी।
नए मॉडलों पर उच्च कीमत वाली 25-वर्षीय कारों की सूची में, केवल दो इलेक्ट्रिक मॉडल में विशेषताएं हैं: टेस्ला मॉडल एक्स और पोर्शे टेक्कन।
कैप एचपीआई द्वारा वर्णित छोटे आउटपुट वाली दोनों "आदर्श" कारें हैं, जिसका अर्थ है कि सेकेंड-हैंड प्रीमियम अक्सर अधिक आम होते हैं।
जैसे-जैसे अधिक से अधिक ड्राइवर इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने पर विचार कर रहे हैं, अधिक बैटरी वाली कारों की कीमत नई कारों की तुलना में अधिक क्यों नहीं होती?
डेरेन मार्टिन ने हमें बताया, "इसका एक हिस्सा यह है कि उनकी कीमतें ऊंची होती हैं, इसलिए इन कीमतों को पार करना मुश्किल है।"
'सेकंड-हैंड इलेक्ट्रिक वाहन पहले से ही बहुत महंगे हैं, इसलिए उनका मूल्य बढ़ाना मुश्किल है।जब आप उनकी तुलना गैसोलीन और डीजल समकक्षों से करते हैं, तो पहला अधिक मूल्यवान होता है।
कैप एचपीआई विशेषज्ञों ने कहा कि इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए प्रयुक्त कारों का मूल्य पहले से ही इतना अधिक है, क्योंकि प्रयुक्त कारों की तुलना में नए इलेक्ट्रिक वाहनों की अभी भी अधिक मांग है, और खरीदार डिलीवरी के लिए इंतजार करने के लिए अधिक इच्छुक हैं।दूसरे शब्दों में, एक साल पहले टेस्ला मॉडल एक्स का औसत मूल्य 9.6% था - नई सूची मूल्य से लगभग 9,000 पाउंड अधिक
पोर्शे टेक्कन उदाहरण में प्रयुक्त 25 उच्चतम प्रीमियम कारों की सूची में एकमात्र अन्य इलेक्ट्रिक मॉडल
“जब एक बार पुरानी कार की कीमत नई कार की तुलना में अधिक हो जाती है, तो यह लगभग टिकाऊ नहीं होती है।हालाँकि, यदि आप नई कार नहीं खरीद सकते हैं, तो यह अधिकांश विशेषज्ञों की भविष्यवाणी से अधिक समय तक चल सकती है।
श्री मार्टिन ने कहा कि सेकेंड-हैंड बाजार में गिरावट शुरू होने से पहले स्थिर हो सकता है, हालांकि यह कुछ समय के लिए नहीं हो सकता है: "सेमीकंडक्टर चिप्स की मौजूदा कमी खत्म होने के कोई संकेत नहीं हैं, और हमें लगता है कि यह दूसरी छमाही तक जारी रहेगा अगले साल का.सामान्य।
'इसका मतलब यह है कि बाजार में प्रवेश करने वाली कारों की संख्या बहुत कम हो जाएगी, और सेकेंड-हैंड कारों के उच्च मूल्य की यह घटना जारी रहेगी।
"और अगर मांग गिरती भी है, तो भी हमें नहीं लगता कि सेकेंड-हैंड कीमतों में तेज वृद्धि को तुरंत पलटने के लिए पर्याप्त आपूर्ति होगी।"
पिछले महीने हर दिन औसतन 362,000 प्रयुक्त कारों को ऑटो ट्रेडर पर बिक्री के लिए सूचीबद्ध किया गया था।इसकी तुलना में, एक साल पहले लोगों की औसत संख्या 381,000 थी, जो 5% कम है।
कार बिक्री वेबसाइट के डेटा और अंतर्दृष्टि के निदेशक रिचर्ड वॉकर ने कहा: "नई और प्रयुक्त कारों की कमी के कारण प्रयुक्त कारों की कीमतों में तेज वृद्धि हुई है, और वर्तमान वृद्धि 20% से अधिक है।
“सतह पर, इस मूल्य वृद्धि को कार खरीदारों के लिए नुकसान के रूप में देखा जा सकता है जो अगली कार पर अधिक खर्च करने के लिए मजबूर हैं।हालाँकि, चलने के समान, यदि आपके पास बेचने के लिए कार है, चाहे वह निजी तौर पर हो या आंशिक विनिमय के रूप में, यह भी आनुपातिक रूप से बढ़ेगी, जिससे विकास को संतुलित करने में मदद मिलेगी।
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